革新再戰沙場不退休 SUZUKI「RM-Z450」

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SUZUKI在2017 FIM世界越野摩托車錦標賽MXGP參賽廠隊「Suzuki World MXGP Team」的參賽陣容發表會中,宣布正式推出全面改款的4行程越野車款「RM-Z450」,同時也推出全世界首度亮相的改款廠隊參賽車「RM-Z450WS」。

   

2018年式 RM-Z450

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RM-Z450於2005年以SUZUKI首款的4行程市售越野車款之姿登場亮相,在2008年更成為越野賽事中首度搭載燃油噴射系統的參賽車,之後也不斷地改良各部位零配件,至2015年更配備輔助控制系統(S-HAC,SUZUKI Holeshot・Assist・Control),每年都不斷地進化熟成以提升車身性能。

 

2018年式的RM-Z450根據長年賽事經驗更進一步提升「騎乘」、「轉彎」、「停止」等基本性能,其中尤其致力於提升「轉彎」性能,強化引擎與車體之間的整體平衡。

 

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主要特色

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(1)變更進氣系統,提升引擎的輸出馬力與油門回應性。
(2)配備可3段式調整的SUZUKI輔助控制系統(S-HAC,Suzuki Holeshot·Assist·Control)。
(3)採用全新設計的車架與搖臂,強化引擎與車體之間的整體平衡。
(4)全新採用和新款GSX-R1000R擁有相同技術的SHOWA製前、後避震裝置,有助於提升騎乘時的舒適性,減輕騎乘疲勞。
(5)採用與MXGP參賽車相同的線條設計,使前土除與側整流罩的視覺外觀更一致。

   

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【SUZUKI】RM-Z450

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資料提供「SUZUKI」

「Webike台灣」編輯部編譯

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