歷經十年淬鍊!大改款HONDA「CB1000R」正式發表

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以次世代新古典之姿重生的新款CB1000R,正式在米蘭國際車展上揭開神秘面紗。展現和概念車款相同的精緻現代風格,並配備4段動力模式可調與循跡操控系統等大幅強化騎乘性能的改良。

   

承襲概念車款風格之姿登場

就如同HONDA在10月公開的宣傳短片中預告的一樣,HONDA正式在11月6日登場的EICMA(米蘭國際車展)發表全面改款的CB1000R。

 

這是繼日前在2017日本東京摩托車展上登場亮相的「新古典運動風格概念車款」之後的正式市售版。

 

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新款CB1000R雖然有許多值得關注的焦點,不過首先還是得先留意到外型設計,巧妙地結合概念車款的大塊頭與精緻感,散發出與研發概念「新古典運動風格」相符的外型。

 

不同於稜角尖銳帶著殺氣的現行款街頭悍將,新款CB1000R重生為與成熟穩重騎士相配的新古典運動風。

 

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▲重心集中在車身前半部,加上簡約的車尾設計營造出輕快感。

 

包括充滿魅力外型的油箱在內,運用鋁合金製的水箱保護罩、空氣濾清器集氣箱蓋等皆表現出金屬質感,共同營造出典雅風格。

 

市售版CB1000R稍微增加了坐墊厚度,排氣管也大型化,不過整體風格依舊和東京摩托車展上的概念車款風格相同;採用焊接點不明顯的油箱也跟概念車款一樣。

 

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▲這次發表的CB1000R的車身塗裝已經確定會有黑色、紅色及鋼彈灰等三色。

 

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▲燈光類全都選用LED燈具。

 

薄型的圓形單眼頭燈和東京摩托車展上的概念車款相同,以馬蹄鐵為設計概念的U字外型更是新款CB1000R的特色。

 

近光燈設置在頭燈上半部,而開啟遠光燈時則會同時點亮頭燈的上下燈具;尾燈同樣也採用U字型的線型發光LED燈具,煞車時則由中央的6顆LED燈泡提供警示效果。

 

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▲全液晶儀表板採用金屬風格塗裝,並選用和頭燈相同的風格設計。左側圓形部分是轉速表,轉速表中央則是檔位顯示器,右側的四角部分則顯示時速、時間、里程等車體資訊。

中轉速域的加速性能凌駕CBR1000RR

新款CB1000R的性能裝備也大幅進化。首先,引擎和現行款相同,皆運用CBR1000RR(SC57)的並列4汽缸引擎,並配備全新的電子控制油門,再搭配上可4段調整的動力模式、HSTC(扭力控制系統),以及輔助滑動式離合器(Assist & Slipper Clutch)等。

 

也因此,最高輸出馬力增加了20ps達到145.4ps的新紀錄,最大扭力也提升了0.6kg-m。除此之外,齒輪比也縮短了4%等,成功地提升中轉速域(6000〜8000rpm)的扭力特性。

 

根據HONDA的官方介紹,新款CB1000R在3檔時達到130km/h的加速性能也凌駕於CBR1000RR。

 

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▲引擎的缸徑×行程不變,依舊是75×56.5mm,不過壓縮比提升了0.4達到11.6:1。

 

採用和CBR1000RR SP相同的鍛造活塞,並且增加進、排氣汽門的作動行程,同時配備加大φ8mm、直徑來到φ44mm的節氣門本體,大幅地提升動力輸出。

 

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▲騎乘模式除了「雨天、基本、運動」三種模式外,還增加了能夠配合騎士任意設定的自訂模式,動力性能、引擎煞車、循跡操控系統等也都可以跟著連動設定。

   

成功瘦身10kg的車身,展現更俐落的敏捷性能

新款CB1000R的車身重量成功地比現行款減少了10kg,達到212kg。隨著最高輸出馬力的提升,馬力重量比也成功地達到20%的巨幅升級。

 

車架從原有的鋁合金材質改為不鏽鋼製,使新款CB1000R比現行款減少了2.5kg,同時搭配全新採用的SHOWA製SFF-BP倒立式前叉與BRFC(Balance Free後避震器),進一步提升操控性能。

 

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這些改變同時也使新款CB1000R的騎乘姿勢變得更自然,加上選用錐形把手,使上半身的騎乘姿勢變得更輕鬆;坐墊高度雖然微幅增加5mm達到830mm,但是透過修身的油箱和坐墊的搭配,使雙腳著地性依舊維持一定的安心感。

 

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▲全新設計的不鏽鋼製車架結合了鋁合金副車架,加上比現行款輕了4.5kg的排氣管等,新款CB1000R成功地達到車重瘦身。

 

在細節規格方面,25度的前傾角雖然不變,不過曳引力距量從98.7增加至100mm,單搖臂也縮短了14.7mm來到574.2mm,軸距則稍微增加10mm達到1455mm。

 

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▲前叉選用SHOWA 製的SFF-BP USD倒立式前叉,搭配全新的對向4活塞輻射卡鉗與ABS。

 

將後輪寬度由180mm增加到190mm,不僅為了因應高動力輸出,單搖臂與分離式牌照支架也更進一步增添車尾的獨特魅力。

 

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▲新款CB1000R預計將推出完整配備外觀套件的「CB1000R+」特仕版。

 

「CB1000R+」特仕版的套件內容包含電子快排在內的加熱握把、儀表板風鏡、坐墊整流罩、前土除、後檔泥板、水箱保護罩、坐墊包等,可以說是相當令人開心的好消息。

 

2018年式/2015年式 CB1000R主要規格配備比較

2018年式CB1000R 2015年式CB1000R
全長x全寬x全高(mm) 2120x789x1095(mm) 2105x805x1095(mm)
軸距(mm) 1455(mm) 1445(mm)
坐墊高度(mm) 830(mm) 825(mm)
前傾角(度)/曳引力距量 25°´/100 25°´/98.7
車重(kg) 212(kg) 222(kg)
引擎形式 水冷式4行程DOHC 4汽門並列4汽缸
排氣量(cc) 998(cc)
缸徑x行程(mm) 75×56.5(mm)
壓縮比 11.6:1 11.2:1
最高馬力(ps/rpm) 145.5(ps)/10500(rpm) 125(ps)/10000(rpm)
最大扭力(kg-m/rpm) 10.6(kg-m)/8250(rpm) 10.0(kg-m)/7750(rpm)
油箱容量(L) 16.2(L) 17(L)
變速箱 6段往復式
避震器品牌 SHOWA HMAS
SHOWA HMAS
輪胎尺寸 120/70ZR17 120/70ZR17
190/55ZR17 180/55R17
   

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資料授權「 WEB-young machine」
「Webike台灣」編輯部編譯

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