世界耐力錦標賽/「Webike Tati Team TRICK STAR」備戰利曼24耐!

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TRICK STAR RACING日前宣布將更改現在正在參加的「2019 EWC世界耐力錦標賽」的比賽級別,從SST級別更改為EWC級別。

   

從利曼24小時耐力賽起將變更參賽級別

在去年(2018)8月公布將全程參加「2019 EWC世界耐力錦標賽」的TRICK STAR RACING,在第一場的Bol d’or 24小時耐力賽中於SST級別拿下第2名,並獲得綜合成績第8名。

 

今年(2019)也將會和去年一樣,繼續與Tati Team聯手並接受Webike的贊助,以「Webike Tati Team TRICK STAR」的身份參賽。

 

雖然參賽陣容包括車手在內並沒有太大變化,但今年將從SST級別升級到EWC級別,以此挑戰更高目標。

 

以下引用自公開新聞稿
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去年(2018)在第1站的Bol d’Or 24小時耐力賽中,TRICK STAR的王牌車手出口修選手以及曾在SST級別中拿下冠軍的Julien Enjolras選手及Kevin Denis選手三人首度合作,雖然在賽前測試時沒有跑出令人滿意的結果,但三人在磨合後就發揮出良好的團隊精神,在正賽時順利攜手渡過難關並展現出色戰力,首度合作參賽就拿下佳績的贏得SST級別第2名。

 

190301_49▲出口修選手

 

而今年(2019)的第一場比賽,也就是2019賽季的第2站「利曼24小時耐力賽」,Webike Tati team TRICK STAR將再度以同樣的參賽陣容出賽,但是因為將參賽級別更改為EWC級別,因此我們從2月開始就不斷地測試參賽車,希望能趕在4月的比賽正式開始前完成調整。

 

同時也希望今年能和去年在Bol d’or 24小時耐力賽時一樣,包含選手在內的大家都能發揮出卓越表現,集結全隊力量一起拿下最好的成績。

 

為了贏得EWC級別的冠軍頭銜,我們將全力以赴的努力奮鬥,也希望大家能繼續支持我們、為我們加油。

 

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利曼24小時耐力賽

利曼(Le-Mans)24小時耐力賽所使用的Bugatti circuit是位於法國境內的賽道,此賽道建立於1966年,一開始的賽道單圈長度為4.4公里,在2008年修改後微幅縮短成4.2公里。舉凡世界知名的賽事諸如MotoGP、Formula 1、Formula 2、Formula 3、利曼24小時耐力賽等賽事都曾在此賽道上舉行。

 

在這個利曼賽道上,早於1923年就首次舉辦了汽車耐力賽事(當時Bugatti circuit還未建立),雖然摩托車賽事出現的時間是更早的1912年,但耐力賽事則一直要到1969年才首次舉辦。

 

利曼24耐同時也是世界耐力錦標賽(Endurance World Championship,EWC)全年賽季五個分站中的第2站,這五站中也包含大家較為熟悉的日本鈴鹿八耐。

 

世界耐力錦標賽共分為EWC與SST級別,Webike Tati team TRICK STAR在2019賽季的開幕戰Bol d’or 24耐就是參加SST級別並成功拿下第2名的佳績,因此決定從利曼24耐起的剩餘分站將挑戰更高級別的EWC級別。

 

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資料提供「TRICK STAR
「Webike台灣」編輯部編譯

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