當代美學起點 DUCATI「Panigale V4 916」25周年特仕版

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今年(2019)7月12日,Ducati在美國加州拉古納塞卡賽道圓石灘上,正式對外公開之前就略有傳聞的Panigale V4限定版。

 

這款Panigale V4限定版就是以1994年問世後隨即震撼全世界的Ducati 「916」的25週年紀念為藍本,設計上參考了昔日擁有「國王」之稱的傳奇車手Carl Fogarty所駕馭的賽車塗裝。

   

掀起摩托車設計革命的916

今年(2019)是Ducati 916問世的25週年,設計草圖來自被世人讚譽為天才設計師的Massimo Tamburini(Bimota的創業元老之一,後來以MV AGUSTA F4的研發者聞名於世)的916,在當時掀起了摩托車業界的設計革命,在全世界更是擁有無數狂熱的粉絲。

 

輕量又精簡的車身在設計上極為新穎,不只一改世界超級摩托車錦標賽(SBK)的勢力分佈圖,更被評價為過往生產出的所有摩托車款中最「性感」的車款,因此成為Ducati象徵性的存在;延續至今的Ducati超級摩托車系列的設計風格,其原點可以說就是這台916。

 

1994_916_Ducati-Museum_UC77793_High▲916現在被小心地保存在Ducati博物館內,照片最右邊的是851 Tricolore、最左邊的則是900SS。

 

1994_916_Prototype_UC77794_High▲916給後世帶來極大影響的外型設計,即使到了現在來看,仍不會覺得它過於老舊。

 

916不只在設計上獲得極高評價,在銷售上也非常成功,並且在世界超級摩托車錦標賽(SBK)也留下了優異戰績。

 

916 SBK在世界超級摩托車錦標賽第一年的賽季就發揮出卓越戰鬥力,到了隔年總計更是拿下了120場勝利,並且贏得8次最佳製造商頭銜及6次最佳車手的榮耀,6次最佳車手獎項中更有4次是由英國車手Carl Fogarty所拿下。

 

Carl Fogarty騎著Ducati賽車取得的55場勝利中,有43次是靠著916 SBK及996 SBK贏得;916與「國王Carl」至今仍是Ducati在世界超級摩托車錦標賽(SBK)中最成功的一對組合。

   

為了紀念25週年特別製作出Panigale V4特仕版

因為上述的歷史背景,所以Ducati這次特別製作了限定500輛能重新喚起Ducatista(義大利人稱呼Ducati狂熱車迷的用語)對於916熱情的Panigale V4 25°Anniversario 916特仕版。

 

「25°Anniversario 916」以Panigale V4S為基礎,升級了Ducati Corse版的前車架及Panigale V4R的競賽套件,外觀上的特色則是採用了鎂合金鍛造輪框、可以在一般道路騎乘的鈦合金製AKRAPOVIC排氣管及許多Ducati Performance製的配件。

 

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Ducati特別選擇7月13~14日在美國加州拉古納塞卡賽道舉辦的世界超級摩托車錦標賽(SBK)第9站作為這台特別車款的全球首次發表會會場。活動現場由Francesco Milicia(Ducati Motor Holding VP全球銷售及售後服務主任)、Jason Chinnock(Ducati北美地區CEO)以及Carl Fogarty一起為Panigale V4 25°Anniversario 916掀開神秘面紗。

 

除此之外,這場發表會也為上個月不幸在派克峰國際爬山賽中喪生的車手Carlin Dunne舉行了追悼儀式,同時Jason Chinnock表示Ducati將不會對外販售限量編號5號的Panigale V4 25°Anniversario 916,和Carlin Dunne選手號碼5號相同的這個限量編號將會進行拍賣,屆時的拍賣所得會全數捐給為了幫助Carlin Dunne母親所發起的募款活動。

 

AP11364_UC77867_High▲Jason Chinnock、Carl Fogarty與Francesco Milicia。

 

Francesco Milicia在圓石灘舉辦的發表會上表示「在現代的摩托車史上從未出現過像916這樣兼顧設計及性能且創造出一個全新時代的車款,因此我非常自豪我們能夠推出紀念916誕生25週年的Panigale V4特仕版。

 

我們決定邀請擁有國王稱號的Carl Fogarty來一起公布這台特別車款,相信是再適合不過了。選擇在世界摩托車錦標賽的美國站公布這台車,是為了強調我們對美國市場的特別感情,我們也相信不管是對車迷朋友或是收藏家來說,Panigale V4 25°Anniversario 916絕對是最無與倫比的一台車。」

 

跨坐在Panigale V4 25°Anniversario 916上出現在圓石灘發表會舞台的Carl Fogarty則表示「我非常高興能夠參加這次的活動,Ducati 916帶給我精彩無比又難以忘懷的體驗。

 

不管是在我的賽車生涯中還是世界超級摩托車錦標賽(SBK)的歷史上,我和916都曾經是主角;在摩托車業界裡,916也為造型及性能訂下一個全新標準,而我也非常自豪能在這段歷史中扮演著關鍵角色。

 

今天真的非常榮幸能夠親自參加這場盛宴,並且和大家一起慶祝這個重要的紀念日。」

 

SUMMER素圖

   

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1995_916-Biposto_UC77786_High▲1995 916 BIPOSTO

 

1995_916-Senna_UC77787_High▲1995 916 SENNA

 

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1997_916-SPS_UC77775_High▲1997 916 SPS

 

1998_916-Senna_UC77776_High▲1998 916 SENNA

 

1998_916-SPS-Fogarty-Replica_UC77777_High▲1998 916 SPS FOGARTY REPLICA

   

1999~2004 996/998 Final Edition

1999_996-SPS_UC77778_High▲1999 996 SPS

 

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2001_996-R_UC77780_High▲2001 996 R

 

2002_998-Biposto_UC77781_High▲2002 998 BIPOSTO

 

2002_998-R_UC77782_High▲2002 998 R

 

2002_998-S_UC77783_High▲2002 998 S

 

2004_998-Final-Edition_UC77784_High▲2004 998 FINAL EDITION

   

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