2020年式KAWASAKI「ZX-10R/6R」新色發表

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KAWASAKI於日前宣布將推出2020年式的Ninja ZX-10R以及Ninja ZX-6R,兩款車屆時只會更改顏色及塗裝而已,售價及主要規格都將維持不變。

   

Ninja ZX-10R KRT Edition

KAWASAKI在2020年式ZX-10R以及ZX-6R身上,將採用和帶領廠隊拿下世界超級摩托車錦標賽(SBK)五連霸及鈴鹿8小時耐力賽冠軍的廠車一樣風格的塗裝配色。

 

除了以Kawasaki Racing Team(KRT)的萊姆綠為基礎外,2020年式還加上了大大的金色車名,並在車名底層採用了蜂巢圖案的設計,另一個特色則是在下整流罩與上整流罩上加入紅色作點綴。

 

設計概念是「不管是誰都能輕鬆操控而且還能騎得飛快」。就如同研發負責人松田義基所說的一樣「我們希望打造出一台在賽道上,不管什麼人騎上去都能輕易操控的摩托車,而最後就打造出這麼一台速度驚人的車款」,Ninja ZX-10R可以說是「RIDEOLOGY」的集大成車款。

 

001-14▲KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT Edition

002-14▲KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT Edition

003-8▲KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT Edition

Ninja ZX-6R/KRT Edition

ZX-6R是一輛與競賽規格車款做出區別,搭載排氣量636cc並列4汽缸引擎,同時還兼顧了易操控性和速度於一身的超級運動車款。

 

由於採用反向傾斜式雙眼頭燈造型,因此比起ZX-10R來說還要更接近目前的Ninja家族血統,給人一種能在多方面享受騎乘樂趣的印象。

 

引擎與底盤裝置則配合山路調整到最佳化,不管是在賽道、高速公路還是街道上,在各種騎乘場合都能帶來輕快地騎乘感。除此之外,它也配備了最新車款常見的KQS(KAWASAKI電子快排)、KTRC(KAWASAKI循跡控制系統)、動力模式可調、KIBS(KAWASAKI智能防鎖死煞車系統)等高科技的電子輔助系統。

 

KRT Edition還採用了和參加世界超級摩托車錦標賽(SBK)的廠車ZX-10RR相同的配色,標準版則是採用金屬黑與晶耀黑的設計,兩款塗裝在日本的售價則是一模一樣。

 

004-9▲KAWASAKI Ninja ZX-6R KRT Edition

 

005-7▲KAWASAKI Ninja ZX-6R KRT Edition

 

006-7▲KAWASAKI Ninja ZX-6R KRT Edition

 

007-6▲KAWASAKI Ninja ZX-6R

 

008-5▲KAWASAKI Ninja ZX-6R

 

009-4▲KAWASAKI Ninja ZX-6R

   

比賽專用 Ninja ZX-6R (接單生產)

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搭載規格符合日本國內賽事ST600級別的599cc引擎,基礎則是美規的舊款Ninja ZX-6R,是一輛不能掛牌騎上一般道路使用的比賽專用車,雖然沒有保固,但是售價也因此可以大幅壓低,平易近人的定價絕對能讓有在參與賽事的騎士們笑得合不攏嘴。

主要規格

2020年式 ZX-10R 2020年式 ZX-6R 比賽專用 ZX-6R
全長×全寬×全高(mm) 2085×740×1145mm 2025×710×1100mm 2090×710×1115mm
軸距(mm) 1440mm 1400mm 1400mm
坐墊高度(mm) 835mm 830mm 815mm
車體重量(kg) 206kg 197kg 191mm
引擎型式・種類

水冷式四行程DOHC 4汽門並列4汽缸

總排氣量(cc) 998cc 636cc 599cc
最高輸出馬力(ps/rpm) 203ps/13500rpm 126ps/13500rpm N/A
最大扭力(kgf・m/rpm) 11.6kg-m/11200rpm 7.1kg-m/11000rpm N/A
油箱容量(L)

17L

離合器形式

濕式多片

變速形式

常時齒合式6段往復

輪胎尺寸 120/70ZR17

120/70ZR17

190/55ZR17

180/55ZR17

煞車裝置 φ330mm雙碟盤+4活塞卡鉗 φ310mm雙碟盤+4活塞卡鉗 φ300mm雙碟盤+4活塞卡鉗

φ220單碟盤+單活塞卡鉗

避震裝置

倒立式前叉

中置單槍避震器

日本建議售價 210萬1000日圓 135萬3000日圓 94萬6000日圓 (接單生產)
   

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