【編輯長專欄】古典風華再現 MV AGUSTA「SUPERVELOCE 800」

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MV AGUSTA即將推出帶著復古造型及現代性能的最新運動車款「SUPERVELOCE 800」,將從6月起在日本販售、高階版「SUPERVELOCE 800 Serie Oro」則會在5月起推出。

 

順帶一提,Serie Oro是前年(2018)在米蘭國際摩托車展上展示的概念車款,同時也是擁有「Queen of the Show」美稱的限定版車款,這次MV AGUSTA特別新增加了標準版的「SUPERVELOCE 800」。

   

SUPERVELOCE 800 Serie Oro

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SUPERVELOCE 800

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以3汽缸超級運動車款「F3 800」為基礎

SUPERVELOCE 800的引擎是以超級運動車款「F3 800」的798cc水冷式並列三缸引擎為基礎,最大馬力148ps/13000rpm的高性能加上消除運作慣性的逆轉曲軸等獨特設計,並且為了配合SUPERVELOCE的將輸出馬力調整到最佳化,讓整台車變得更容易操控。

 

除此之外,還將總共5種的引擎模式、升/降檔電子快排、8段可調的循跡控制系統等都列為標準配備,採用鋼管編織結構的主車架也與F3 800相同,但騎乘姿勢有稍微調整得更加舒適。

 

 

而要說其他與F3 800的不同之處,應該就是輪框採用了專屬設計的鋼絲輻條輪框、Marzocchi製倒立式前叉、SACHS製中置單槍後避震等,詳細配備及規格內容請以MV AGUSTA官方公布的內容為準。

 

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Giacomo Agostini所活躍的WGP黃金時代重新復甦

SUPERVELOCE 800最值得一提的就是它的設計了。相較於採用現代超級運動車款經典的攻擊性姿態的F3來說,SUPERVELOCE 800就屬於比較流線型設計的呈現出一種復古感。

 

看起來像是子彈型整流罩的車頭前面則是埋入了一個圓形LED頭燈,整體帶著昔日賽車的感覺,平面整流罩及圓形車尾整流罩就看起來像是1960年代的風格。

 

SUPERVELOCE 800的外型會如此設計也是理所當然的,因為它參考了在1960到1970年前半,當時席捲世界摩托車錦標賽黃金時代的MV AGUSTA GP廠車。當時的廠車主流是四行程引擎(在那之後日本廠牌的二行程勢力興起),MV AGUSTA卻是最早研發出三缸、四缸引擎的的多缸引擎,並且加入350cc級別與500cc的賽事。

 

當時世界摩托車錦標賽(WGP)的超級英雄Giacomo Agostini重溫舊日,他將透過自己的騎乘技巧在500cc結別中達成七連霸,並且在300cc級別中共奪下六連霸。

   

新古典超級運動車款的全新可能

最讓人有印象的就是Serie Oro專用的「3出設計」排氣管,將右邊雙出及左邊單出塗裝成黑色,藉此完美展現出復古賽車的外型。包含以紅色×銀色切割的傳統配色在內,可以說是一台讓死忠車迷垂涎三尺的車款。

 

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維持現代超級運動車款的性能與功能,只將外觀改成採用古典風格的設計,這樣的方式在改裝業界經常看到,也讓這股新古典超級運動車款風潮,成為近年來的關注重點。

   

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「Webike摩托新聞」編輯長 Kenny佐川

「Webike台灣」編輯部編譯

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