YAMAHA 2020年式「XSR700」經典新色重現

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以搭載270度曲軸的並列雙缸引擎的MT-07為基礎,採用古典設計並具備現代化車款使用方便性的XSR700,在2020年式更改了頭燈配置,車身顏色則是採用了白色×紅色及消光灰等兩種塗裝,預定在2020年5月28日在日本推出,日本售價為916,300日圓。

   

全新的白色版採用紅色土除+條紋,與消光灰版本採用不同的塗裝設計

YAMAHA將搭載688cc並列雙缸引擎的「Neo Retro(新古典)」運動街車「XSR700 ABS」進行小改款,並在2020年3月24日推出。

 

2020年式除了採用追加定位燈的頭燈外,車體顏色也有所升級,使用了與搭載並列三缸引擎、搶先一步登場的XSR900相同風格的「基礎白」版本,以白色為基礎加上紅色與黑色線條的設計,輪框則是使用了金色。

 

而消光灰版本則在油箱側邊加上紅色、坐墊也使用紅色的縫線設計,車體的灰色則是加入了深淺做出一些區別,雖然是使用沈穩的顏色,但依舊表現出玩心。

 

YAMAHA以「十字曲軸研發概念」為基礎設計的270度並列雙缸引擎雖然形狀精簡的媲美單缸引擎,但卻帶著獨特的鼓動感,並實現了運動風且絕妙的操縱感,讓它從初學者到資深騎士等,各種類型騎士對它的評價都非常的高。

YAMAHA XSR700[2020]

2020-yamaha-xsr700_008▲YAMAHA XSR700[2020]基礎白

 

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2020-yamaha-xsr700_004▲YAMAHA XSR700[2020]消光灰3

 

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主要規格

2020年式XSR700
全長x全寬x全高(mm) 2075mm x 820mm x 1130mm
軸距(mm) 1405mm
座高(mm) 835mm
車重(kg) 186kg
引擎型式 水冷四行程DOHC 4汽門並列雙缸
最大馬力(ps/rpm) 73ps/9000rpm
最大扭力(kgm/rpm) 6.9kg-m/6500rpm
油箱容量 (L) 13L
輪胎尺寸 120/70ZR17
180/55ZR17
懸吊裝置 正立式前叉
中置單槍後避震
日本售價 916,300日圓

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