復古風新秀 HONDA「鷙道190」

因為疫情影響,中國的摩托車廠幾乎都還沒有復工,本是春暖花開,適合騎車的日子,但沒車賣肯定心慌慌。所以大家都紛紛轉向線上推廣,吸引訂單,目前大多數人都蹲在家裡,無聊地抱著手機電腦,這時候線上推廣應該反而會比正常時的效果好。

 

所以你看到了,“每逢佳節來一波優惠”的豪爵最高優惠提升到了人民幣2700元,春風直播發布250SR,並開放網上預售結果“秒售”(當然也有產品力等原因)。

 

另外兩個相對比較傳統的大品牌;五羊-本田及新大洲本田也隨即展開線上攻勢,其中五羊-本田官方旗艦店上線了其目前主流車型PCX、摯道、猛鷙等主流車型,詳細優惠政策這裡不再細說,感興趣者可移步官微或牛摩網相關推文了解。

 

在五羊-本田的推廣內容中,小編注意到了“摯道190系列官方改裝件上線”的消息,如下圖,是摯道190全系改裝件上身效果。

 

改裝件清單有:排氣管復古飾板、制動手柄、鋁合金腳踏、復古剎車油缸蓋、油箱裝飾帶、平衡塊、復古邊包、復古前擋風罩。

 

對比出廠狀態,個人覺得改裝後的摯道190更有味道。關於改裝,每個人都有不同的想法,沒有對錯之分,所以大可不必張口就論醜美,這裡主要說的也不是如何去改裝之類的問題,要講的是五羊本田對於改裝的態度,舉一反三,對行業或其他品牌有一些參考意義。

 

摯道190定位cafe風格的新運動復古,既然是復古,那必然要談及復古文化,而後期改裝是其中最為重要的一部分。因為低迷的行業現狀和體量原因,目前應該沒有哪個三方平台,或改裝機構(工作室)有能力做這件事,所以只能由廠家自己來。

 

但做改裝肯定沒有賣車掙錢,很容易賣力不討好,所以,還得有能力(有閒錢有時間)的廠家來做。從長遠來看肯定是有效的,特別是對於這種體現“格調”的復古車來說,要的是一種氛圍,很容易吸引更多志趣相同的人進來,說到底摩托車玩得也是一個圈子。

 

五羊-本田以官方的名義來做改裝自然是想到了這一層,不過,更多的風險也隨之而來。首先,相關配件的品質需要驗證,與車輛的兼容性等問題需要考慮,如果因為一個極小的點而影響車輛質量,或者用戶體驗,這就得不償失了,這其中肯定要花費更多的人力物力來驗證。

 

一向嚴謹務實的五羊-本田自然也會想到這一層,所以我能想到,在這些改裝件上線前,必定是經過了一系列驗證的。此外還有一點值得重點關注,那就是改裝件安裝方面,如果安裝方法不到位,也會直接影響體驗。以下是五羊-本田給出相應改裝件的安裝說明書,從配件數量、安裝步驟,到每個螺絲的扭力都有詳細說明,非常之嚴謹。

 

可能對於一部分人來說,改裝意味著個性化,不拘小節,可以隨性發揮,所以不要求太精細,但真正優秀的改裝作品一定是細緻入微的,這是個嚴謹精密的技術活。

 

以上摯道190的改裝效果,或許還沒達到你的預期,因為國內相關法規限制,官方不太可能對車輛進行大刀闊斧的改動,但可以牽頭和引導民間群體來發揮,重點是它這種嚴謹的態度非常值得學習。

 

小範圍的改裝是這樣,大規模的造車更是如此。

 

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資料提供「牛摩網」

「Webike台灣」編輯部編譯

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