【車主有話說】改善缺點會更棒!「Super Cub C125」

   

HONDA Super Cub 125車主評論

Webike在線上社交平台舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由“AG”分享他與Super Cub 125的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-Super Cub 125的分析與評價,多角度地讓車友了解Super Cub 125的優點或不足。

   

1. [簡單介紹]

・駕駛年齡,騎乘觀點

駕駛歷史約26年,一直以來都騎著NSR在山路騎乘和旅遊。

 

由於身邊大多數車友都是大排氣量摩托車,因此我也經常租車用在長途旅行或車友間的邀約活動等,且幾乎每次都會租用不同的摩托車款。

 

・入手時間

它的車齡只有不到一年,里程僅約2500公里左右,未來我將會在繼續擁有騎乘它。

 

・入手動機

當我在東京車展上看到Super Cub C125的概念車款時,我就對它產生了濃厚興趣,但是我對它的座椅和腿部護罩顏色無法接受,因此在大約一年後,HONDA宣布了新顏色珍珠灰 (Pearl Cadet Gray)後,我便決定購入。

 

C125是我的第二輛摩托車,主要用於購物代步,有時候也可以享受短途旅遊的樂趣。

   

2. [滿意度/優勢]

・優勢之處

不用鑰匙就能啟動這個功能,在日常使用上非常輕鬆。

 

在我看來,Super Cub  110的最大弱點就是爆胎時需要修補內胎的麻煩和鼓式煞車,所以我最滿意的是,雖然SuperCub 125從一開始就採用了鑄造輪轂和無內胎輪胎,但它並沒有失去經典氛圍。

 

・關於騎乘

對於通常使用的125cc摩托車,引擎可靠度是必要的,且它的油耗性能相當優異、懸吊系統也很紮實,所以騎乘起來相當舒適。

 

・關於外觀

LED燈具非常酷,具有現代和復古感的融合。

 

   

3. [不足之處]

・不足之處

油箱容量偏小的只有3.7L,加滿後行駛160km左右,加油燈就會開始閃爍,雖然這樣還能跑60km左右,但容易在心理上造成負擔。

 

・關於騎乘

我認為如果速度可以再快一點的話就太好了。

 

・關於外觀
或許是過於強調外觀設計,所以腿部護罩的結構非常複雜,每次拆裝都非常困難,加上塑膠部分很多容易折斷,所以每次拆裝都很費神。

 

   

4. [總評(推薦給這些騎士)]

速可達不能換檔享受操控樂趣、汽車對日常代步又不方便?那推薦你購入Super Cub C125,既能滿足改裝樂趣又能享受到舒適的旅行,安裝後箱時又不會改變太多車輛重心,這是只有Super Cub C125才能做到的。

 

   

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  資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯

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