【訂料動手改】用原廠零件加大KAWASAKI「W800」的前輪框!

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「YAMAX」分享他與Kawasaki W800的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-Kawasaki W800進行改裝與保養,多角度地讓車友了解Kawasaki W800的優點或不足。

   

簡單的自我介紹

   

介紹我的車

愛車介紹:2019 W800 STREET。我以前擁有過2011年式的W800約4年,後來為了追求動力而換成了CB1100EX,但這幾年對W800還是念念不忘,所以在去年又換成了新款的W800。

   

平時騎摩托車的樂趣

在每個月一次的一日遊和一次三天兩夜的溫泉遊中,享受W800帶給我的聲浪和騎乘感。

   

MOTO HACK簡要說明

 

在市區街道騎乘時,最讓我不舒服的地方就是加寬把手和18吋輪框,因此在購入W800時就換上了較窄的把手,並訂購KAWASAKI原廠的19吋輪框套件,自己調整輻條鬆緊度、自己將18吋輪框更換成19吋,雖然加大輪框後與土除之間的間隙變小了,但是仍可以正常騎乘而不會出現任何問題。

   

HACK所需的物品、零件及工具

 

所需零件

零件名稱 數量 零件料號
100 / 90-19(D)前輪胎 1 41009-0834
100 / 90-19(D)前輪內胎 1 41022-1129
100 / 90-19(D)前輪胎襯帶 1 41023-1074
Lim,FR,19M / CXMT2.5 1 41025-0409
198MMX171D輻條 18 41029-0107
181MMX170D輻條 18 41029-0108
鋼絲銅頭 36 41032-0005
輪轂總成 1 41034-0602-458
   

HACK的方法、說明及工作步驟

 

改裝當時是冬季,所以我在房間裡看電視的同時組裝輪框並裝上輪胎。

 

由於輪轂的加工精度極佳,因此對於編輪愛好者來說組裝非常容易,因此推薦可以自己嘗試DIY。

   

HACK總結

 

優點當然是19吋輪框操控感,缺點就是成本太高了 (笑)。

   

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資料提供  「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯

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