影分身之術!「CBR1000R/CB1000X」推出有望?

 

當環保法規的發展走到分水嶺時,摩托車業界自然就會迎來世代交替的過程,這個時候市面上的各種摩托車也一定會出現大變動。這次就讓我們藉著《Young Machine》創刊48年的知識與第六感,帶著願望以及妄想為大家嘗試推測摩托車的未來。

 

本文將為大家預測一下以HONDA輕量又馬力十足的直列四缸NK街車CB1000R為基礎的話,到底有可能會出現什麼樣的車款。

   

以平易近人的價格提供更多需求,更多分身的CB1000R?!

HONDA旗下搭載直列四缸引擎的NK街車CB1000R,不但車體輕盈且馬力十足,而且採用了通用性極高的車身,因此《Young Machine》編輯部認為,它絕對會是一台最適合推出豐富多樣版本車款的基礎。

 

▲【基礎車款:HONDA CB1000R】背脊式車架加上水平進氣式引擎,在設計上擁有極高自由度,因此也很容易改成其他的外裝套件。騎乘表現輕盈又有彈性,引擎的馬力也非常充沛。

 

編輯部首先幻想的車款是「CBR1000R」,希望它是CB的全整流罩版,這樣它與2019年式販售的CB650R/CBR650R就會是兄弟車款的關係。

 

雖然過去在1980-1990年代曾經出現過一台速度飛快的運動旅行車款CBR1000F,不過就像過去CBR650F曾經轉變成CBR650R一樣,這台車應該會是一台萬能且又能允許進攻騎乘的風格。如果這台車真的能出現的話,想必它一定會成為Ninja 1000SX的最大對手,並且贏得車迷們的喜愛。

 

除此之外,運動型多用途車的「CB1000X」也會是一個得期待的車款。這一台就會是CB1000R加上長行程避震器,然後搭載半整流罩的款式。相對於搭載並列雙缸引擎的Africa Twin來說,它則是強化了高速公路巡航性能的一台車。或許HONDA未來很有可能會推出以2019年秋天公開的CB650R為原型的概念車款?

 

另外,現行款的CB1000R由於並未通過Euro 5廢氣排放標準,因此HONDA之後應該會透過小改版來將它改良到符合標準。因此,我們認為HONDA在之後應該會推出衍生車款販售也是非常正常。由於原型車相同,所以就能控制它的生產成本,屆時價格想必也很有機會降下來。

   

CBR1000R:「R」造型的全整流罩×增高把手

現在的HONDA並沒有推出採用增高把手並且讓人能享受到與超級運動車款相提並論輕快騎乘表現,而且排氣量還要在1000cc,「輕鬆又速度飛快」的旅行車。所以在這個時候只要推出CB1000R的全整流罩版的話,就能一次解決這個問題。

 

採用了繼承RR血統的上吊眼設計,再加上移植自CB1000R那直接的騎乘表現,這樣的搭配絕對是萬無一失。另外,它的重量應該也比競爭對手Ninja 1000SX輕上許多。

 

▲採用電腦CG模擬的HONDA CBR1000R

 

 

▲【CBR-R家族】CBR-R系列的風格適中,個性比CBR-RR系列更為溫和,但是比起以前出現過的萬能運動車款F Concept來得更有攻擊性。外表上則是採用了與CBR相同的犀利設計。

 

▲【採用可變式整流罩?!】HONDA針對旅行車提出了許多專利許可申請。除了能電動讓部分整流罩以及擋風鏡斜斜上升的裝置之外,還有可以調整把手高度以及坐墊的氣冷系統。

 

【競爭對手:KAWASAKI Ninja 1000SX】操作輕鬆又車速飛快的旅行車代表。2020年式搭載了電子控制油門,騎乘模式更是倍增到4種。再加上自動巡航系統、電子快排、全彩色液晶螢幕等等,配備相當豐富。

▲【2020 KAWSAKI Ninja1000SX】■水冷式四行程並列四缸 1043cc 141ps 11.3kg-m 236kg(裝備重量)●日本售價:148萬5000日圓

   

CB1000X:強化道路騎乘性能的運動型多用途車款

以CB1000R為基礎,再加入將上整流罩與油箱合為一體的未來風格整流罩以及長版避震器的運動型多用途車款,由於採用增高把手,因此讓騎士能輕輕鬆鬆地操控著來自第一代CBR1000RR的強力引擎進行高速巡航。

 

相對於在2019年秋天公布的概念車款CB4X是以CB650R為原型,編輯部推測它會改成1000是有原因的,畢竟HONDA過去就有過在發表搭載CBR650引擎的概念車「CB4」之後,於2018年將它改成CB1000R市售的前例存在。

 

▲使用電腦CG模擬的HONDA CB1000X

 

歐洲HONDA R&D在2019年11月的米蘭國際車展上發表的這台車以CB650R為原型,採用了大膽且簡單造型。擋風鏡為可調式,採用專屬座墊後扶手,車尾看起來非常有型。

 

▲頭燈與直立式日行燈都設置在上整流罩內側,強調平面的設計理念非常新穎。

 

HONDA在2019年10月已於日本提出了設計專利權,歐洲地區則是在2020年4月提出申請。雖然設計圖與概念車一模一樣,但是實際上無法確認這台車是否真的會對外販售。

 

【競爭對手:BMW S1000XR】將搭載直列四缸引擎的超級運動車款S1000RR以SUV風格呈現的衍生車款。以在2019年全面改版的最新款RR為基礎,早早地就在2020年式再度進行了全面改版。

▲【BMW S1000XR】■水冷式四行程並列四缸 999cc 165ps 11.6kg-m 226kg(裝備重量) ●含稅售價:198萬1000日圓~

 

根據《Young Machine》長年來的知識與第六感所推測而成的摩托車業界未來預想圖。下一回我們將為大家預測搭載HONDA CRF1100L Africa Twin的並列雙缸引擎的各種可能。

   

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「Webike台灣」編輯部編譯

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