YAMAHA發布2021年式「YZ」系列車款陣容!

▲YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition

 

YAMAHA在日前公布了排氣量從64cc~449cc不等,分別是YZ450F、YZ250F YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition、YZ250F、YZ250、YZ125、YZ85LW、YZ85及YZ65等8款2021年式越野車款,預計將在10月於日本推出販售。

 

其中,進行小改款的YZ250F將具有以下特點:

(1) 透過改變進氣口及凸輪外形來提高引擎性能

(2) 進氣系統有助於提高高轉速時的動力感

(3) 排氣管有助於提高引擎性能及舒適的排氣聲浪

(4) 重量更輕、剛性平衡最佳的車架

(5) 採用新的卡鉗和碟盤來提高煞車性能

(6) 搭載高可靠性的離合器和變速箱

等,這些更動都有助於提高摩托車的競爭力。

 

YZ250F還根據YZ系列的共同理念,採用了新的顏色和彩繪,YZ250F更加入Monster Energy Yamaha Racing Edition限量配色,以重現廠車的外觀塗裝。

 

YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition的訂購時間為2020年7月30日至11月30日,YZ450F和YZ65的訂購時間為2020年7月30日至12月27日,其他車款的訂購時間為2020年7月30日至2021年1月1日。

 

※訂購時間適用地區為日本

   

YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition

顏色:YAMAHA黑色

日本推出日期:2020年10月30日

日本建議售價:924,000日元(含稅)

 

YZ250F

顏色:深藍紫色(藍色)

日本推出日期:2020年10月30日

日本建議售價:913,000日元(含稅)

 

   

1.通過改變進氣口、凸輪輪廓等來提高引擎性能

 

開發該引擎的目的是在中/高轉速範圍和超轉速範圍內保持動力和加速感。通過改變進氣口來增加混合油氣的進氣量,並通過改變凸輪輪廓來縮小工作角重疊,從而有助於提高輸出。凸輪經拋光處理以提高耐磨性和可靠性,通過優化螺旋彈簧的特性,提高了凸輪鏈在高轉速下的跟蹤性能。

2.進氣系統在高轉速時有助於增強動力感

在空氣濾清器盒的蓋子新增通風管來提高吸入效率。此外,通過取消內部漏斗並縮短進氣管長度,有助於提高高轉速區域的功率。

   

3.有助於引擎性能和舒適聲音的排氣管

採用新型排氣管,可以在高轉速範圍內保障消音效果,並通過擴大回壓室的容量來抑制低轉或高轉噪音,還有助於在高轉速下獲得平穩的加速感。

4.兼具輕量化和剛性平衡優化的車架

 

採用與YZ450F(當前型號)相同類型的雙側橫梁車架,在減少油箱導軌厚度並增加下管厚度的同時,還實現了重量減輕和剛度平衡優化。此外,已經反複調整了安裝在引擎上的支架的設置,以在通過顛簸道理時獲得平穩的車輛性能。

   

5.通過更換卡鉗和碟盤來提高煞車性能

 

對於前煞車部分,增加卡鉗活塞直徑並變更了煞車卡鉗的形狀,以增加煞車來令片的接觸面,從而提高了煞車力和操控性。後卡鉗也更換新的卡鉗和碟盤,以通過優化重量,提高散熱減少過熱的變形,並表現出穩定的煞車力。

6.高度可靠的離合器和變速箱

 

通過增加外殼的外部厚度,將離合器強度提高17%,並將強大的引擎動力可靠地傳遞到路面。

■智慧型手機專用APP“Power Tuner”

 

“ Power Tuner”是在智慧型手機等設備上設置引擎的APP,通過設備和已安裝的CCU之間的無線通信執行設置操作,預設情況下將標準地圖投射到車輛上,但是也可以設置騎士的原始地圖,根據配置在車把左側的模式開關,可以根據賽車狀況進行地圖切換。

2021年式YZ250F主要規格

註冊類型/引擎壓印類型 B7BC / G3L4E
總長x寬x高 2,175mmx 825mmx 1,285mm
座高 970mm
軸距 1,475mm
最小離地間隙 335mm
車重 106kg
引擎類型 水冷式四行程DOHC 4氣門
缸數 單缸
總排量 249cc
內徑×行程 77.0mmx 53.6mm
壓縮率 13.8:1
啟動方式 電啟動
潤滑方式 濕式油底殼
機油容量 0.95L
油箱容量 6.2L
進氣/燃油系統/燃油供應系統 燃油噴射
點火系統 TCI (晶體管類型)
一次減速比/二次減速比 3.352(57/17)/3.846(50/13)
離合器類型 濕式多片
變速/變速系統 往復式5檔
齒輪比 1檔2.142 / 2檔1.750 / 3檔1.444 / 4檔1.222 / 5檔1.041
車架格式 半雙搖籃式
腳輪/軌道 26°50’/ 119mm
輪胎尺寸 (前/後) 80 / 100-21 51M / 100 / 90-19 57M
煞車裝置類型 (前/後) 油壓碟式煞車
懸掛系統 (前/後) 倒立式前叉/終至單槍後避震

YZ450F

顏色:深藍紫色(藍色)
日本推出日期:2020年10月30日
日本建議售價:1,078,000日元(含稅)

YZ250

顏色:深藍紫色(藍色)
日本推出日期:2020年10月9日
日本建議售價:737,000日元(含稅)

YZ125

顏色:深藍紫色(藍色)
日本推出日期:2020年10月9日
日本建議售價:627,000日元(含稅)

YZ85LW

顏色:深藍紫色(藍色)
日本推出日期:2020年10月9日
日本建議售價:517,000日元(含稅)

YZ85

顏色:深藍紫色(藍色)
日本推出日期:2020年10月9日
日本建議售價:506,000日元(含稅)

YZ65

顏色:深藍紫色(藍色)
日本推出日期:2020年10月9日
日本建議售價:495,000日元(含稅)

 

※YZ系列無燈具等安全配備,因此無法在一般道路上期程也無法取得車牌,僅能在封閉道路及私人區域騎乘使用。

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資料來源 「Webike 日本」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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