【動手修車】用真空錶來檢查並調整化油器!

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「webi男」分享他與Kawasaki ZRX1100的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養,多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。

   

車輛介紹及保養內容

關於車輛

 

雖然我的ZRX1100已經有20多年車齡,但經過保養後的狀態非常好、引擎狀況也很不錯。

 

這次的工作

檢查並調整化油器的同步設定。

 

工作時間

約1.5小時

 

工作難易度

中難度

   

使用的零件及工具

四連真空錶
品牌:STRAIGHT

自製副油箱

   

詳細介紹工作步驟

1.拆下油桶

2.拆下化油器負壓出口上的軟管和蓋子,然後接上真空錶軟管。

 

3.將副油箱連接到汽油軟管以供應汽油。

4.啟動引擎並進行暖車。

5.待引擎到達工作溫度後,打開真空錶。

 

6.剛打開真空錶時的劇烈震動,請調整閥門讓針頭擺動盡可能縮小。

7.一號有點低,所以請先在一號和二號之間轉動調整螺絲。

※請一點一點慢慢調整,一次轉太多會造成原本的設定跑掉。

 

 

8.一號、二號調整完成後,接著調整三號、四號,接著調整二號、三號,盡可能讓所有汽缸的壓力相同。

※各汽缸標準的缸壓差最好在2.7kpa以內。

 

9.如有必要,請轉動油門並檢查壓力,看各汽缸是否會以相同的幅度提高。

 

10.完成平衡後,拆下真空計與副油箱,然後鎖回上蓋及軟管。

11.把油箱安裝回去,完成!

   

建議

1.一點一點調整螺絲時,如果發現沒什麼差異,這時候要拆下化油器,並以目視調整節氣門開度然後重試。

2.汽缸平衡需要在車身水平的情況下進行,因此請使用駐車架等將車身保持水平。
3.卸下真空錶軟管時,引擎會很熱是正常的。

 

真空錶並不是我會常常使用的東西,我幾乎一年只用一次,但我很高興自己嘗試了一下,也建議大家只要覺得怠速不穩時,就可以用真空錶來檢查看看。

   

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯


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