【車主有話說】冷門卻稀有HONDA「CB500T」

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ピロンさん」分享他與CB500T的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-CB500T的分析與評價,多角度地讓車友了解CB500T的優點或不足。

   

車輛基本資料

廠牌 HONDA
車款 CB500T
年式 1975
排氣量 500 cc
購買時間 1985
目前里程
油耗
摩托車現況 擁有中

車款特色

最適合的用途 過夜的道路旅遊
推薦給這樣的騎士 即使故障也能自己修理的人
特點 騎乘時不容易感到疲憊
   

購買動機、用途、比較車款

在1985年那時的我,喜歡單缸及雙缸引擎車款,但是在解除限制後開始尋找大型車款時,卻發現此時是四缸引擎和仿賽的全盛時期,所以無法找到我喜歡的摩托車。

 

這種情況下,在常去的摩托車店門口,我發現一輛以二手形式出售的CB500T一見鍾情,所以在確定車況及價格後就立刻購買了。

 

 優點

1.特別喜歡引擎的美感,這個引擎是市售摩托車款首次搭載的DOHC引擎的後裔,所以非常罕見。
2.顏色素雅、沉穩且平衡,油箱及座椅的形狀再加上引擎造型,無論從哪個角度看起來都很酷。
3.不可否認它是相對冷門、不受歡迎的車款,但也因為這樣,我從未在路上看過騎乘一樣車款的騎士,以稀有這點應該算是優點吧?

 

   

缺點

1.安靜的排氣聲和並列雙缸引擎配置,對沉迷於輕微震動的引擎的騎士來說很舒適,但是對於那些想要感受特殊震動和排氣聲的人來說,這可能還不夠。

給未來買家的建議

由於這是一款不受歡迎且罕見的車款,因此二手價格相對便宜,但如果對它情有獨鍾的話,我認為這會是一輛有趣的摩托車。

 

   

未來的改裝計劃

處理放置了30年以上生鏽的油箱:已完成

拆卸並維修化油器讓它恢復原有活力:已完成

用噴槍將煞車卡鉗覆蓋上新的烤漆:已完成

把手增高座上的烤漆已經剝落且磨損了,想重新烤漆:已完成

縮短煞車油管以配合把手:待處理

前叉外管的掉漆問題:待處理

啟動馬達外蓋烤漆:待處理

把前後輪胎換成TT100GP:待處理

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯


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