終須一別 HONDA「CB1100EX/CB1100RS Final Edition」即將釋出

 

一個時代即將結束…HONDA前幾天在SNS上發布了一張照片,上面寫著「CB1100 EX/CB1100 RS Final Edition Coming soon…」。現行款自2014年發表以來就無重大變化,而這承襲”CB”之名、備受喜愛氣冷式四缸引擎消費者喜愛的傳奇車款,似乎也躲不過環保法規的毒手,將在今年推出最終版。

   

最終版將有特殊徽章點綴?

雖然HONDA在SNS上公開即將推出CB1100 EX及CB1100 RS Final Edition,但目前尚未確定車身規格及細節,僅能通過台灣本田稍早發布的消息了解到,採用 Cafe Racer 風格的CB1100 RS Final Edition,將以經典塗裝搭配典雅細緻的烤漆,呈現消光丹寧藍與經典紅兩色,並在油箱部份加上復古元素,作為最後登場的作品。

 

▲台灣本田釋出的CB1100 RS Final Edition

 

至於外觀更古典、腳踩18吋鋼絲框的CB1100EX,目前尚未有任何照片流出,僅能從釋出的照片背影推測,應該同樣會推出經典紅及另一款深色版本。

 

繼承傳統CB系列之姿的CB1100車系最早於2010年登場,到了2014年再推出配備18吋鋼絲條幅輪框、外型更具傳統性的CB1100EX,以及採用17吋鋁合金輪框,具備更輕快、運動式騎乘的「CB1100RS」。

 

 

CB1100全車系皆搭載同一具代號為SC65E的氣冷式四行程DOHC 4汽門並列四缸引擎,90ps/7500rpm、9.3 kgf-m/5500rpm的動力數據,在同級距車款來說一點也不起眼,但其傳承”CB”的特殊身分以及氣冷式四缸引擎的情懷,仍擁獲一批死忠的車迷喜愛。

 

可惜的是,隨著環保標準越來越嚴格與消費者的口味轉變,大排量氣冷四缸車款逐漸走向停產,先是作為CB系列勁敵、KAWASAKI的Zephyr 1100/750在2007年推出最終版停產、YAMAHA的XJR1300也在2015年停產步入歷史,作為氣冷四缸引擎的最後防線CB1100系列也即將推出最終版…

 

不過,考慮到KAWASAKI以Z900的車架及水冷式四缸引擎為基礎,推出的新古典車款Z900RS市場反應熱烈,各大車廠也陸續推出復古經典車款的情況下,HONDA應該不可能就此默默結束掉”CB”之名,或許……

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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

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