【熱議】超公升級美式/巡航車款人氣排行榜TOP5!

 

摩托車款的廠牌眾多、排氣量有大有小,風格更是有街車、運動、冒險、越野、旅行等多樣多變,不小心就會造成騎士在選購下一輛愛車時,不知該如何是好。

 

因此,編輯部特別從Webike資料庫中,撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分,排列出各類車款受歡迎及推薦程度的排行榜,給想要換車/買車的騎士做為參考基礎;這次要為大家介紹的,就是行路質感出色、乘坐感宛如沙發、車身配備豪華,同時具備二輪摩托車的自由與四輪汽車的舒適的「超公升級美式/巡航車款人氣排行榜TOP5!」

   

NO.5 YAMAHA V-MAX 1680

 

自VMAX車系於1985年首次問世、2008年改款推出以來,已經過去了20多年,VMAX的大部分車身都採用鋁製零件,就連進氣口的拋光作業也都由工匠手工完成。

 

在2008年改款後,引擎也從1200cc大幅升級到1680cc,並採用全新的燃油噴射系統與65°夾角的V型四缸配置,由於他在引擎、操控、設計等各方面皆沒有任何妥協與退讓,因此就算已經停產,仍是YAMAHA旗下具代表性的車款之一。

 

主要規格

油耗值 16.0km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 151ps/7,500rpm
最大扭力 15.1kgf·m/6,000rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,395mm x 1,190mm x 820mm
座墊高度 775mm

 

▲身高165cm以下的騎士根本踩不到地面,想要平穩踏地的身高需要超過176cm才行。

NO.4 HARLEY-DAVIDSON XL1200S

 

搭載1200cc引擎的XL1200S算是基本款、在哈雷車系中也是排氣量較小的車款,但是一樣擁有低轉大扭力、加速敏捷的特色,不只可以享受到哈雷引擎獨有的排氣聲浪與節拍,還能在一般道路享受高速巡航的樂趣。

 

也因為它搭載的是1200cc的引擎,因此和1800cc相比,可以在一般道路上以更慢、更悠哉的方式騎乘享受,這點是無論時代如何發展,都不會改變、也很有吸引力的地方。

 

主要規格

油耗值 -km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 -ps/-rpm
最大扭力 -kgf·m/-rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,250mm x 1,150mm x 810mm
座墊高度 740mm

 

▲身高166cm以上就能穩定著地,且受益於車身的低重心,操控起來不太會有倒車的壓力。

   

NO.3 HARLEY-DAVIDSON XL1200X SPORTSTER 48

 

SPORTSTER 48是一輛相當受年輕世代騎士歡迎的車款,由於它超厚的輪胎、花生型油箱與較低的把手位置,讓它很適合在城市間漫步。

 

但是,畢竟它是SPORTSTER,因此仍能為騎士稍微熱血的操控騎乘,奔馳的風對騎士而言也很具吸引力,不管是在造型還是性能上都頗具樂趣。

 

主要規格

油耗值 -km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 -ps/-rpm
最大扭力 -kgf·m/-rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,165mm x -mm x -mm
座墊高度 710mm

 

▲身高超過161cm的騎士就能穩定踏地控制車身,且傳承哈雷車系一貫的車身低重心優點。

NO.2 HONDA GOLDWING

 

它是日本廠牌的巡航車款旗艦,不僅在美國、在日本等其他地區也都相當受歡迎,相較於美式巡航車款多採用的V型雙缸引擎,GOLDWING搭載的是擁有絲滑動力與運作感的水平對臥六缸引擎,且在騎乘舒適度、車身尺寸上,都擁有壓倒性的魄力。

 

雖然車身體積讓它的存在感無法忽視,但它仍是一輛具備不錯運動能力的摩托車款,能讓騎士體驗到彷彿是操控著噴射機的感覺,騎著它在路上巡航,不讓人注意都難。

 

主要規格

油耗值 27.0km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 126ps/5,500rpm
最大扭力 17.3kgf·m/4,500rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,475mm x 1,340mm x 905mm
座墊高度 745mm

 

▲受限於龐大體積與豐富的車身配備,身高必須超過181cm才能穩定踩地支撐車輛,180cm

   

NO.1 YAMAHA V-MAX 1200

 

第一代V-MAX是以北美為目標市場推出販售,由於其充滿肌肉美感的獨特造型與V BOOST系統帶來的強烈加速感,催生出眾多粉絲,但是筆者認為V-MAX的最大魅力還是在於它的造型。

 

雖然性能若於現代同排氣量的車款,但它精緻的造型與給人的印象,都給人一種比現代車款還要快的錯覺;深思熟慮的設計展現出強烈個性,散發著與時代無關的魅力,它是一種鐵一般的溫暖工藝,也是摩托車的典型代表。

 

主要規格

油耗值 -km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 135ps/8,000rpm
最大扭力 12.0kgf·m/6,000rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,300mm x 1,160mm x 795mm
座墊高度 765mm

 

▲身高只要超過171cm就能穩定踩地、161~170cm也都能用前腳掌支撐住車輛。

總結

筆者認為,超過1000cc的巡航車款,騎乘樂趣不比超級運動車款少,因為與超級運動車款相比,巡航車款的動力較小、運動性能也普通,但卻能在道路上以舒適的姿勢、悠哉的步伐感受時間緩慢的流動,這就是成年人的自由。

 

另外,如果您是喜歡宛如沙發的乘坐感,卻又不想包覆在汽車鐵殼中的束縛,那就考慮美式或巡航車款吧!騎乘感既比一般摩托車舒適、又能享受四輪汽車所沒有的自由!

   

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資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯

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