250cc街道暴徒!KAWASAKI「Z250 FOUR」明年問世?

 

在2019年年底,於日本東京車展上正式亮相的Ninja ZX-25R,是一款採用Ninja H2技術反饋的鋼管車架,以及現代碩果僅存唯一250cc並列四缸引擎的運動車款。

 

在Ninja ZX-25R正式亮相的前幾年,就常有小道消息指出,KAWASAKI正秘密研發小排量並列四缸車款,但當時都僅止於”傳聞”的地步,因此當Ninja ZX-25R正式推出時,可說是跌破一幫”網路專家”的眼鏡,KAWASAKI更用事實證明他們可是玩真的。

 

而最近又有傳言提到,KAWASAKI似乎想把這具250cc並列四缸引擎,移植到身為Ninja車系孿生車款、無整流罩的街車車系”Z”身上,推出Z250 FOUR?

   

考慮到” Ninja”與”Z”的關係,距離問世不遠了?!

早在Ninja ZX-25R推出後,就有不少車迷許願,希望KAWASAKI能將同一顆250cc並列四缸引擎,裝在騎乘姿勢更直挺輕鬆的Z250身上,讓其直接化身為同級距最暴力的街車車款。

 

這裡簡單講述一下” Ninja”與”Z”車系之間的關係。大體來說,Ninja是KAWASAKI旗下有採用整流罩的車款,Z則是沒有整流罩的街車分類,兩者分別在250、400、650等排氣量級距,都有採用相同車架基礎及引擎的兄弟車款 (例如Ninja250=Z250、Ninja400=Z400、Ninja650=Z650),就連旗艦級增壓街車Z H2,同樣有對應到運動車款的Ninja H2,因此這次出現以Ninja ZX-25R為基礎,推出Z250 FOUR的傳言可就一點不奇怪。

 

▲2021年式Z250

引擎與底盤都將沿用自Ninja ZX-25R?

考慮到現階段搭載並列雙缸引擎的Ninja250與Z250,兩者間的車架、懸吊結構及引擎都一模一樣,所以KAWASAKI如果真推出搭載250cc四缸引擎的Z250 FOUR,那麼十之八九會有著與Ninja ZX-25R相同的50ps最大馬力!

 

▲Ninja 250 ZX-25R搭載的250cc並列四缸引擎

 

雖然少了整流罩,就沒有RAM AIR沖壓進氣結構,但50ps的最大馬力,在250cc街車級距中還是很厲害。再者,街車風格的Z250 FOUR與Ninja ZX-25R相比,會少了整流罩的重量,加上更直背舒適的騎乘姿勢…越說越期待Z250 FOUR會成真了!

 

▲Ninja 250 ZX-25R的車架基礎及引擎

 

根據傳言,這輛Z250 FOUR”可能”會在明年(2022)發表,而依照KAWASAKI的過往調性,或許最快能在明年三月左右,於日本舉辦的東京摩托車展看到這輛250cc級距的暴力街車,究竟真相會是如何呢?就讓我們一起期待吧!

   

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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

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