電控升級、雙棲更行!KTM 2022年式「390 Adventure」

 

緊接在新世代的RC390亮相後,KTM又針對旗下390車系進行改款,這次輪到的是在2019年初登場、以黃牌級距冒險風格打入市場的「390 Adventure」。

   

外型不變、內在升級

在2019年全新問世的390 Adventure,是KTM最擅長的冒險車款部門最新傑作,同時也是目前該品牌中,最小排氣量的冒險車款。基礎就是採用了輕量又精簡的373cc水冷式DOHC 4汽門單缸引擎、搭載鋼管編織結構車架,相當受歡迎的街車車款390 DUKE。

 

此次的2022年式是390 Adventure第一次改款,在車身外型、車架結構及懸吊部分皆沿用自現行款,同樣採用鋼管編織結構車架,WP APEX 43mm倒立式前叉、WP APEX 中置單槍避震器,加上前320 mm單碟+ BYBRE對向四活塞卡鉗、後230 mm單碟 + BYBRE單向雙活塞卡鉗的煞車系統。

 

 

外觀唯一有明顯變動的就是前19吋、後17吋輪框,雖然尺寸與現行款相同,但從原本的6輻12肋改為5輻10肋,且採用不同製程讓重量減輕,提高操控性與耐用度。

 

 

2022年式390 Adventure的引擎同樣採用373cc水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎,且最大馬力43.5ps/9,000 rpm、37Nm/7,000rpm的最大扭力皆延續現行款的沒有變化,但卻能通過最新的EURO 5環保標準。

 

 

新年式390 Adventure的最大改變,就是除了搭載BOSCH 9.1雙通道ABS煞車、MTC循跡防滑、可以與智慧型手機連結的全液晶儀表外,加入了” STREET”與” OFFROAD”等兩種騎乘模式,讓騎士能自由選擇循跡控制系統的介入程度,同時加優化在鋪裝路面的安全性,及越野騎乘時的玩樂體驗。

 

 

2022年式的390 Adventure在外觀造型雖無變化,但加入了與贏得達卡拉力賽的KTM FACTORY RALLY相同的全新車身彩繪,共有顏色相對高調的藍/橘配色,以及傳統風味的黑/灰等兩色可供未來車主選擇。

 

390 Adventure透過將全路況多功能性、久經考驗的可靠性、能探索世界的相襯性能,搭配功能強大、輕便底盤和一流的電子設備,鼓勵每位騎士都能以無與倫比的能力和興奮感探索新領域。

 

2022年式390 Adventure

藍/橘

 

黑/灰

   

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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

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