旗艦復活!HONDA「CBR1000RR」北美重新推出販售

 

由於北美地區的廢氣排放法規與其他國家略有差異,導致如SUZUKI GSX-R600、GSX-R750、KAWASAKI ZX-14R等,在其他地區已經不符合標準、從產品線下架的車款,仍能持續推出新車販售。

 

而就在日前,HONDA於北美地區發表的部分2022年式美規車款名單內,居然出現了已經被CBR1000RR-R接替其地位、早已停產的前任旗艦級超級運動車款CBR1000RR!?

   

身著最新三色塗裝的僅在北美地區販售

在2019年年底的米蘭車展上問世的CBR1000RR-R,是一款有著218ps最大馬力、搭載與MotoGP參賽廠車RC213V相同電控系統的新世代超級運動車款,但是其狂暴的超群戰鬥力及連跳三級的售價,也讓許多喜愛公升級仿賽的騎士,只能流著口水的遠觀而不能褻玩。

 

另外,由於CBR1000RR-R在北美的售價是CBR600RR的2.4倍,且北美販售的CBR600RR還是2013年就推出、比現行日規CBR600RR還早一代的舊款版本,而兩者中間,卻沒有能讓騎士選擇的車款產品。

 

因此,HONDA把腦筋動到2016年底改款推出的CBR1000RR (SC77)身上。搭載999cc並列四缸引擎的CBR1000RR,最大馬力達192ps/13,000rpm、最大扭力也有11.6kgf・m/11,000rpm,作為CBR1000RR-R和CBR600RR之間的過渡產品似乎相當適合!?

 

2022年式美規CBR1000RR沒有SP版本,且只有推出Grand Prix Red一款車身彩繪,但有區分搭載ABS及無ABS等兩種版本。縱使最大馬力小於CBR1000RR-R,但軸距比RR-R更短、操控感更輕盈靈活的CBR1000RR更具有爆發力,加上北美的建議售價為16,499美金,與定價28,500美金的CBR1000RR-R、定價11,999美金的CBR600RR,在價格定位上,不僅不衝突還相互補齊 (折合新台幣分別約是CBR600RR=33.2萬、CBR1000RR=45.6萬、CBR1000RR-R=78.8萬)。

 

HONDA這一招不以排氣量為分級標準,而是以性能及售價區分產品線 (還有重新生產停產車款)的做法,在車界中算是較為少見,應該也只有天生崇尚自由、不被拘束的美國市場才能這麼做了吧~

2022年式美規CBR1000RR

Grand Prix Red 大獎賽紅

   

2022年式美規CBR600RR / CBR1000RR-R SP

CBR600RR

 

CBR1000RR-R SP

相關新聞頁面

30周年限定色登場!HONDA 2022年式「CBR1000RR-R/SP」

毫不意外的,HONDA在歐洲發表了2022年式的CBR1000RR-R FIREBLADE / SP…繼續閱讀

 

 

 

【車主有話說】要買要快!HONDA「CBR1000RR-R」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「kurokuさん…繼續閱讀

 

 

 

【車主有話說】特殊性極高 HONDA「CBR1000RR」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「かろごん…繼續閱讀

 

 

 

【車主有話說】難得一見的好車!HONDA「CBR600RR」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「Webike用戶…繼續閱讀

 

 

 

 

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

摩托百貨連結


摩托車市 - 相關新車/中古車

HONDA

今日推薦內容