和歌山利宏

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2020年6月18日

【和歌山專欄】Triumph不等間隔點火三缸引擎有何特殊之處?

▲Triumph Tiger900 咦?要毀掉並列三缸引擎良好的平衡?! 全新Tiger 900搭載的並列三缸引擎採用的點火方式是不等間隔點火,筆者在知道這個消息時,第一個浮現的念頭就如同標題所提到的一樣。…

2020年4月30日

【和歌山專欄】不可逆的電動化趨勢

▲Matteo Ferrari (Gresini Racing) MotoE從去年(2019)開始與MotoGP合併舉行,從那刺激萬分的騎乘場面來看,電動摩托車賽事很明顯地是有辦法變成一項體育活…

2020年3月17日

【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「意象訓練」

在筆者擔任講師的騎乘學校內,有一個類似Gymkhana(金卡納賽事)風格的交通錐練習路線。如果沒有任何準備就直接開始騎的話,通常都會抓不穩應該怎麼騎,所以首先要做的是先走一遍並記下路線。 任何人都一定…

2020年2月1日

【和歌山專欄】MICHELIN推出「POWER」系列新胎種

雖然米其林 (Michelin)從2016年開始成為MotoGP的官方輪胎供應商,但就算變成了統一規格,米其林依舊持續進行研發,更打算在今年(2020)賽季推出採用全新結構的光頭胎種。 新款…

2019年12月9日

【和歌山專欄】追求造型美感的新世代電動車

雖然摩托車在未來逃不過電動化的趨勢,但老實說,筆者不怎麼相信使用內燃引擎的摩托車款那種令人無法抗拒的魅力,能夠在電動摩托車上具體呈現。 不過,這個話題我們這次暫且不提…

2019年10月31日

【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「膝蓋該怎麼擺」

從很久以前開始,「Knee Grip」就被視為是騎乘摩托車的基本法則之一,「Knee Grip」指的就是用膝蓋牢牢地夾住油箱。 這樣做的確能夠固定住摩托車,讓騎士產生人車一體的感覺,…

2019年10月10日

【和歌山專欄】前傾角0度的車能騎嗎?

▲前傾角0度的腳踏車 照片中這台腳踏車是日本自動車技術會為了讓更多人對摩托車產生興趣,因此特地製造出的一台前傾角0度、軸距超長的腳踏車。 日本自動車技術會製作的實驗用腳踏車 前陣子在日本有場針對日本四大…

2019年9月5日

【和歌山專欄】讓駕馭感邁向新次元的鈦合金

筆者在4年前參加HONDA於瓦倫西亞舉辦的RC213V-S試乘會時,主辦單位特地準備的紀念品,就是一份放在小木盒裡的鈦合金螺絲,而以鈦合金為材料製成的螺絲正是賽車的代表象徵。 鈦合金是賽車最基本的零…

2019年7月22日

【和歌山專欄】賽況越趨白熱化的WSBK與鈴鹿8耐

今年(2019)的超級摩托車錦標賽(WSBK)除了連續四年贏得冠軍的KAWASAKI之外,還有投入新車的Ducati與BMW、戰鬥能力高漲的YAMAHA以及企圖重新振作的HONDA等,這些車隊間將會出…

2019年7月12日

【和歌山專欄】時代更迭與新秀崛起的MotoGP

筆者和許多亞洲車迷一樣,如果想要即時觀賞MotoGP賽事的話,都得在過了晚上12點(前三站)後才能準時收看直播、在看完高潮迭起的比賽後,又常會因為太過興奮導致睡不好,筆者為此一直感到非常煩惱。 前所未…

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