分類：試乘報告

全部169項，目前顯示1〜10項

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  • 2019/10/28 9:53

  【試乘報告】紅牌入門級距運動車款集評！

  比排氣量1000cc的超級運動車款還要更加輕量且精簡的車身，就是600cc級距超級運動車款的最大魅力！雖然現在參戰各大賽事的600cc車款陣容不斷縮小，但是YZF-R6還有2019年式進行改版…
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  • 2019/10/14 11:02

  【試乘報告】黃牌級距車款無差別集評！

  400cc以下的這個級距，因為入手門檻較低、操控容錯率也比公升級車款高，所以各廠牌無不在此級距推出各種不同風格的車款，可說是百花齊放、互相爭豔。 因此，本次將為大家帶…
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  • 2019/10/8 9:50

  【試乘報告】日系旗艦超級運動車款集評！

  追求摩托車基本性能「前進、轉彎、停止」到極限的1000cc超級運動車款，日本國產四大品牌的馬力皆到達了200ps左右，它們共通擁有的特色就是驚人速度。 雖然這個排氣量…
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  • 2019/10/2 9:54

  通勤移動利器 日系廠牌速可達車款集評！

  沒有左手操控離合器、左腳升降檔、右手右腳控制煞車的手忙腳亂、坐墊下方甚至還能放進行李，這種輕鬆騎乘感正是速可達車款的最大魅力所在。 雖然少了點騎乘樂趣，但速可達車型仍…
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  • 2019/9/24 9:50

  【試乘報告】日系廠牌一線街車車款集評！

  在日本廠牌的街車車款這個類別中，有許多車款都帶著犀利外觀、搭載著來自超級運動車款的引擎，因此有著「街頭悍將」或「超級街車車款」稱號。 相對於曾紅極一時的KAWASAK…
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  • 2019/9/17 9:51

  【試乘報告】迷人的3汽缸操控感「MT-09／Street Triple S」

  因為YAMAHA加入戰局以及採用相同車架搭載不同排氣量引擎的策略廣泛流行，使並列3汽缸引擎變成大家伸手可及的普遍存在。 這次，我們將為大家試乘代表日本的YAMAHA …
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  • 2019/9/10 9:37

  【試乘報告】名符其實的Gran turismo「NIKEN GT」

  YAMAHA繼Tricity 125、155之後，第三波推出採用LMW技術的車款就是搭載著並列3汽缸引擎的NIKEN。而它的衍生車款「NIKEN GT」除了採用加高風鏡及增加厚度的專屬坐墊外，…
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  • 2019/8/14 9:42

  「BMW／ZERO」集結！電動車續航力殘酷實測 Vol.1

  前陣子筆者參加了一場騎著電動摩托車跑100km以上的兜風小旅行，就算同時有六台車奔馳在路上也是靜悄悄，根本就是一趟異次元之旅！以下就由近藤Spa太郎來為大家介紹一下吧！ 安靜怡人的電動摩托車…
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  • 2019/8/6 10:00

  【試乘報告】潮流風範與正統紳士「XSR700／Street Twin」

  近年來新古典車款極為興盛，其中最引人注目的便是傳統Bonneville風格以及彷彿XS-1重現的英日兩大霸主，因此本篇將為大家比較這兩款車，探究一下兩者的不同之處。 …
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  • 2019/7/31 9:40

  【試乘報告】運動休閒兩相宜 HONDA「VFR800F」

  在2017年變更排氣管等推出的現行款VFR800F帶來了全新的三色塗裝，新色珍珠炫亮白參考了1986年在北美地區販售的VFR750F Interceptor。 這次我…