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和歌山利宏

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【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「意象訓練」

0 2020年3月17日

【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「意象訓練」

在筆者擔任講師的騎乘學校內，有一個類似Gymkhana（金卡納賽事）風格的交通錐練習路線。如…

【和歌山專欄】MICHELIN推出「POWER」系列新胎種

0 2020年2月1日

【和歌山專欄】MICHELIN推出「POWER」系列新胎種

雖然米其林 (Michelin)從2016年開始成為MotoGP的官方輪胎供應商，但就算變成…

【和歌山專欄】追求造型美感的新世代電動車

0 2019年12月9日

【和歌山專欄】追求造型美感的新世代電動車

雖然摩托車在未來逃不過電動化的趨勢，但老實說，筆者不怎麼相信使用內燃引擎的摩托車款那種令人無…

【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「膝蓋該怎麼擺」

0 2019年10月31日

【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「膝蓋該怎麼擺」

從很久以前開始，「Knee Grip」就被視為是騎乘摩托車的基本法則之一，「Knee Gri…

【和歌山專欄】前傾角0度的車能騎嗎？

0 2019年10月10日

【和歌山專欄】前傾角0度的車能騎嗎？

▲前傾角0度的腳踏車 照片中這台腳踏車是日本自動車技術會為了讓更多人對摩托車產生興趣，因此特地…

【和歌山專欄】讓駕馭感邁向新次元的鈦合金

0 2019年9月5日

【和歌山專欄】讓駕馭感邁向新次元的鈦合金

筆者在4年前參加HONDA於瓦倫西亞舉辦的RC213V-S試乘會時，主辦單位特地準備的紀念品，就是一份放在小木盒裡的…

【和歌山專欄】賽況越趨白熱化的WSBK與鈴鹿8耐

0 2019年7月22日

【和歌山專欄】賽況越趨白熱化的WSBK與鈴鹿8耐

今年(2019)的超級摩托車錦標賽（WSBK）除了連續四年贏得冠軍的KAWASAKI之外，還…

【和歌山專欄】時代更迭與新秀崛起的MotoGP

0 2019年7月12日

【和歌山專欄】時代更迭與新秀崛起的MotoGP

筆者和許多亞洲車迷一樣，如果想要即時觀賞MotoGP賽事的話，都得在過了晚上12點（前三站）…

【試乘報告】不羈的美式靈魂 Indian「FTR1200S」

0 2019年6月14日

【試乘報告】不羈的美式靈魂 Indian「FTR1200S」

在改裝及滑胎賽事中赫赫有名的Indian Motorcycle，於日前推出了冠上「FTR」之…

【和歌山專欄】正統皇家血脈「Continental GT／INT650」

0 2019年6月13日

【和歌山專欄】正統皇家血脈「Continental GT／INT650」

▲INT650 Royal Enfield於日前推出兩台搭載650cc並列雙缸引擎車款-INT…