和歌山利宏

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2021年9月9日

【和歌山專欄】從Rea的騎乘風格了解重心轉移重要性

今年WSBK的戰績排行榜,在9月5日第八站法國的比賽結束當下,是由近來表現極佳的YAMAHA…

2021年8月17日

【和歌山專欄】誠意滿滿的YAMAHA「TRACER 9 GT」

基本設計相同的新款Tracer 9與MT-09 全新的Tracer 9基本上設計都與MT-09共用,不單只是引擎而…

2021年8月12日

【和歌山專欄】新車購入!選擇MT-07的理由是?

▲照片右邊是筆者熟識長達45年之久,直接將MT-07運過來給筆者的老朋友阿部三吉,也是筆者參加第一屆~第五屆鈴鹿8耐時的…

2021年7月31日

【和歌山專欄】不只輕量化而已!深入解析碳纖維輪框優勢

改裝零件市場也是有非常棒的產品 Webike前陣子舉辦了一個特別企劃「Webike摩托車展(WMS)2021」,不…

2021年7月6日

【和歌山專欄】深度解析YAMAHA「MT-09」的進化之處!

MT-09在問世8年之後,終於在今年(2021) 進行了全面改版。 這個改良幅度到底算是正…

2021年6月16日

【和歌山專欄】解析Fabio Quartararo獨特的騎乘姿勢

目前積分位居MotoGP榜首的車手Fabio Quartararo,他的過彎技巧與其他選手非…

2021年6月1日

【和歌山專欄】深度解析KAWASAKI「ZX-10R」的進化之處!

筆者在三個月前曾經在專欄文章〈更親民的賽道霸主!KAWASAKI「ZX-10R」〉中,稍微預…

2021年5月11日

【和歌山專欄】進化幅度之大!淺談SUZUKI「GSX-S1000」

▲2021年式GSX-S1000 正常進化的新型GSX-S1000投入了這六年來不斷進步的技術 筆者對於GS…

2021年4月6日

【和歌山專欄】看似古老卻跨時代!詳解HONDA「GB350」

HONDA日前正式發表了GB350。老實說筆者一開始在聽到這台車是以針對印度市場推出,而且是…

2021年2月9日

【和歌山專欄】更親民的賽道霸主!KAWASAKI「ZX-10R」

在世界超級摩托車錦標賽(SBK)達成六連霸的「Ninja ZX-10R」,乍聽之下大家可能都…

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